Agosto 2026
Tu marca, frente a cada piloto que empieza.
Ride & Conquer × Rieju · Propuesta de patrocinio
Me subí a una bici a los dos años y a una moto a los cinco. Llevo 31 arriba de ella.
Me tardé tres décadas en aprender lo que sé, y lo aprendí como casi todos: a los golpes, copiando, y equivocándome mucho.
No quiero que nadie más se tarde 31 años.
Todo lo que aprendí está aquí adentro, ordenado, para que alguien que compra su primera moto lo tenga desde el primer día.
Empecé esto por una razón simple: que la gente se divierta en la moto en vez de sufrirla.
Dando clase presencial desde 2020: 720 riders formados en seis años, unos 120 al año.
Se compran motos para sentirse libres. Y terminan batallando cada salida.
La moto promete una cosa: ir a donde quieras, cuando quieras. Pero sin saber manejarla, cada salida es cansancio, sustos y caídas. El sueño dura tres meses. Después la moto se queda parada.
Diez años rodando. Cero años mejorando.
Un piloto lleva diez años en la moto y rueda igual que el primer día. Otro lleva uno y ya es tres veces mejor. No es talento. No es tiempo. No es la moto. Es que uno tuvo una ruta y el otro nada más salió a pasear.
04De piloto perdido a cliente de veinte años
Nosotros arreglamos el paso 2. Los pasos 3, 4 y 5 pasan solos.
05La escuela de offroad en video más completa en español
En diciembre liberamos el nivel 1 de Offroad Básico; los otros cuatro niveles siguen en camino, y de ahí un curso nuevo cada dos meses.
Más reels, posts y podcast que alimentan la plataforma y llevan gente de vuelta a los cursos.
Qué se enseña en cada una
Un piloto no se queda en una. Empieza en Offroad y termina probándolas todas. Por eso el sistema las cubre todas.
07La plataforma
El alumno entra y ve su rango, su avance y el siguiente video.
Cada curso tiene pie de página. Ahí va tu logo, en todos.
Un mapa de todo lo que un piloto puede aprender
322 habilidades conectadas entre sí.
Cada video es un nodo. Cada nodo se desbloquea cuando dominas el anterior.
El piloto entra y ve tres cosas de un vistazo: dónde está, qué sigue, y cuánto le falta.
Hacer videos es fácil. Ordenarlos es lo difícil.
Saber que una habilidad depende de otra requiere años dando clase, no años grabando videos. Hay que haber visto a cientos de personas fallar para saber en qué orden se aprende.
Nadie más lo ha hecho porque no da views. Un mapa de aprendizaje no se viraliza. Solo sirve si vas en serio.
Y una vez construido, no se copia. Puedes copiar un video. No puedes copiar 31 años de saber en qué orden enseñar.
Esto no es una biblioteca de videos. Es un mapa. Y el mapa es lo que no existe en ningún otro lado.
10Contra lo que ya existe
| YouTube | Curso suelto | Clase presencial | RC Unlimited | |
|---|---|---|---|---|
| ¿Cubre todo? | No | No | No | Sí |
| ¿Tiene orden? | No | Algo | Sí | Sí |
| ¿Sabes dónde estás? | No | No | Sí | Sí |
| ¿Está siempre? | Sí | Sí | No | Sí |
| ¿Crece cada mes? | Caótico | No | No | Sí |
| ¿Cuesta? | Gratis | Medio | Alto | Suscripción |
YouTube tiene todo el contenido y ningún orden. Una clase presencial tiene orden pero se acaba el domingo. Esto tiene las dos cosas, y no se acaba.
11Suscriptores activos
Con YouTube, sin estructura y sin promocionarlo, ya llegamos a 80. La meta del primer año son 100. De ahí, 1,000 al tercero y 2,500 al quinto. Exposiciones = suscriptores × 143 videos. Y siguen subiendo aunque dejemos de vender: el video de hace tres años lo ve el alumno que entró ayer.
12Una moto parada no consume nada
El dinero no está en vender la moto. Está en los veinte años de uso que vienen después. Y eso solo pasa si sabe usarla.
13No todos los pilotos valen lo mismo
48 salidas al año a $500 cada una entre gasolina, casetas, agua y comida. Una carrera al mes son $15,000 a $20,000 con inscripción, licencia y viaje. Un viaje de dos o tres días a otra pista, $15,000. Cifras al año, en pesos. Números de la experiencia directa con alumnos en México.
Lo que mueve a alguien de un escalón al siguiente no es dinero. Es sentirse capaz.
14Un influencer te ofrece atención. Nosotros cambiamos el comportamiento del cliente.
Un alumno de Offroad Básico ve 143 videos. Si tu logo está en cada uno, un alumno son 143 exposiciones.
15Aquí la recomendación no se compra. Se gana.
El alumno pagó por aprender. Cuando el método le funciona, le cree al que se lo enseñó.
Por eso también le cree al equipo que ve en cada video: probado por pilotos, para pilotos.
Ninguna marca decide qué se enseña ni qué se recomienda. Eso es lo que sostiene la confianza.
No estás pagando para convencer a nadie. Estás donde ya te creen.
16No estás comprando un año de publicidad. Estás comprando un lugar dentro de la obra.
Cada mes que pasa se graban videos sin tu marca. Esos ya no se recuperan.
17Un lugar por categoría. La moto, uno por disciplina.
Un solo fundador por categoría — y en moto, uno por disciplina, porque cada curso se graba con una moto distinta. Si entran tres marcas de equipo, el lugar deja de valer para las tres. El límite existe para proteger lo que estás comprando.
18- Tu producto en cámara
- Logo en la página de aliados
- Mención en créditos
- Etiquetado en redes
- Todo lo de Aliado, más:
- Logo fijo en el set, que sale en cientos de videos
- Menciones integradas donde aplica
- Una disciplina completa a tu elección, 143 videos
- Reporte trimestral de exposición
- Todo lo de Socio, más:
- Tu categoría de producto en las 6 disciplinas, no en una sola
- Tu marca en la Capa 0: los 6 videos de bienvenida que ve el 100% de los alumnos
- Exclusividad de tu categoría
- Un video patrocinado al año
- Tu nombre dentro del contenido
El producto cuenta como pago. En Aliado puede cubrir el 100%; en Socio y Fundador, hasta la mitad. Un año de Fundador son $84,000: lo que gastan en su moto tres pilotos y medio de fin de semana, o menos de la mitad de un solo piloto que compite.
Son tres formas de entrar. La de en medio es un curso. La de arriba es tu categoría en todos los cursos, y solo caben seis. La diferencia son dos mil pesos al mes.
Sus motos en cámara, todo el temario. Sin efectivo.
Entran como Aliado: solo producto. La moto con la que se graba Enduro y Hard Enduro sale en cada video del curso.
Si más adelante quieren la categoría completa, ahí están Socio y Fundador. Mientras tanto, el lugar de moto de Enduro o Hard Enduro queda apartado para ustedes.
La moto de Enduro o Hard Enduro sigue abierta.
Solo la moto de Offroad está cubierta. La de Enduro o Hard Enduro es la que les propongo.
Toño González · Ride and Conquer+52 1 473 399 6183 · tap.bio/@ridenconquer